topontiki.gr
Η είδηση από την Ryanair ότι θα αποχωρήσει το φθινόπωρο από το «Αεροδρόμιο Μακεδονία» στη Θεσσαλονίκη, επικαλούμενη τα αυξημένα τέλη, δεν είναι ένα μεμονωμένο επεισόδιο. Είναι η τελευταία πράξη ενός γνώριμου έργου που επαναλαμβάνεται εδώ και χρόνια σε ολόκληρη την Ευρώπη, με πρωταγωνιστή τον επικεφαλής της εταιρείας, Michael O’Leary, και βασικό εργαλείο μια στρατηγική που πολλοί περιγράφουν ως «σκληρό παζάρι» – άλλοι, πιο ωμά, ως εκβιασμό.
Η λογική είναι απλή: η Ryanair φέρνει όγκο. Και ο όγκος φέρνει τουρισμό, έσοδα, κίνηση. Σε αντάλλαγμα, απαιτεί χαμηλά τέλη, κίνητρα και ευνοϊκές συνθήκες. Όταν αυτά δεν ικανοποιούνται, η απάντηση είναι σχεδόν αυτοματοποιημένη: απειλή αποχώρησης, μείωση δρομολογίων ή αιφνίδια έξοδος από την αγορά. Η πίεση μεταφέρεται άμεσα στις τοπικές αρχές, οι οποίες καλούνται να επιλέξουν ανάμεσα σε έσοδα από τέλη ή σε τουριστική δραστηριότητα.
Στη Θεσσαλονίκη, η συγκυρία δεν είναι τυχαία. Η πόλη τα τελευταία χρόνια επιχειρεί να αναβαθμίσει το τουριστικό της αποτύπωμα, επενδύοντας σε city break επισκέπτες και διεθνή συνδεσιμότητα. Το «Αεροδρόμιο Μακεδονία» έχει εξελιχθεί σε βασικό κόμβο για τη Βόρεια Ελλάδα, και η παρουσία low-cost εταιρειών υπήρξε καθοριστική για την αύξηση της επιβατικής κίνησης. Η πιθανότητα αποχώρησης της Ryanair δημιουργεί εύλογη ανησυχία: λιγότερες επιλογές πτήσεων, υψηλότερες τιμές, και ενδεχόμενη κάμψη στη δυναμική της πόλης ως προορισμού.
Το ελληνικό παράδειγμα, ωστόσο, δεν είναι καινούργιο. Στα Χανιά, η Ryanair είχε ακολουθήσει παρόμοια τακτική στο παρελθόν, μειώνοντας δραστικά την παρουσία της όταν οι όροι δεν κρίθηκαν επαρκώς ευνοϊκοί. Το αποτέλεσμα ήταν άμεσο και μετρήσιμο: περιορισμός των φθηνών αεροπορικών επιλογών, αναστάτωση στην τοπική τουριστική αγορά και μια περίοδος προσαρμογής μέχρι να καλυφθεί το κενό από άλλους παρόχους. Η εμπειρία αυτή ανέδειξε ένα κρίσιμο ζήτημα: πόσο ευάλωτος γίνεται ένας προορισμός όταν εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από έναν μόνο αερομεταφορέα. Στη Θεσσαλονίκη βέβαια υπάρχουν πολλοί άλλοι, ικανοί κα κακλύψουν το «χάσμα» και όχι με υψηλότερες τιμές.[............................]
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου