Η πολιτική του lifestyle VS καθημερινότητας των πολιτών
Λέξεις: Παναγιώτης Γεωργιάδης
parallaximag.gr
4–5 λεπτά
Το 2023 θα είναι χρονιά εκλογών καθώς θα έχουμε μετά βεβαιότητας διπλές εθνικές εκλογές, ίσως και τριπλές και αμέσως μετά ακολουθούν οι εκλογές της τοπικής αυτοδιοίκησης.
Αρκετοί υποψήφιοι πολιτευτές έχουν ήδη ριχτεί στην μάχη του σταυρού. Όμορφα πρόσωπα, αστραφτερά χαμόγελα, ωραίες φωτογραφίες και ένα ΄΄πιασάρικο σλόγκαν΄΄ είναι τα όπλα στην φαρέτρα του προεκλογικού αγώνα για τους περισσότερους. Η κλασική φωτογραφία με ένα χαριτωμένο κατοικίδιο, κρίνεται άκρως απαραίτητη από τους διαφημιστές – πολικούς συμβούλους, όπως και η βόλτα στις λαϊκές αγορές για τις απαιτούμενες χειραψίες με τους ανθρώπους της βιοπάλης, ακόμη και εάν κάποιοι υποψήφιοι δεν ψωνίζουν από πάγκο λαϊκής τον υπόλοιπο χρόνο.
Η φιλανθρωπία επίσης με την συμμετοχή του/ης υποψηφίου/ιας, σε γκαλά και σχετικές εκδηλώσεις, επιβάλλεται επικοινωνιακά και προβάλλεται με σχετικά posts στο Facebook. Την ίδια τακτική ακολουθούν οι περισσότεροι/ες, για τις τηλεοπτικές εμφανίσεις στα ΜΜΕ και την αρθρογραφία τους. Αφιερώματα στην επιτυχημένη επαγγελματική καριέρα που συνδυάζεται με μια όμορφη οικογένεια ως ντεκόρ, αποτελεί την συνταγή της επιτυχίας, ενώ τα δύσκολα θέματα της πολιτικής που ΄΄καίνε΄΄, συνήθως τα αποφεύγουν με γενικευμένες τοποθετήσεις.
Στην πόλη μας η άσκηση πολιτικής lifestyle επιβραβεύθηκε επί δεκαετίες με ανάδειξη τόσο στην κεντρική πολιτική σκηνή, όσο και στην τοπική αυτοδιοίκηση των πλέον γνήσιων εκφραστών της, που με όπλα τους την ομορφιά και την ΄΄γκλαμουριά΄΄ σάρωναν στις εκλογές.
Ωστόσο αυτός ο τρόπος άσκησης πολιτικής δεν έδωσε λύσεις στην ζοφερή πραγματικότητα, που βιώνουν οι πολίτες στην καθημερινότητα τους, ειδικά στην πόλη μας.
Δεν έδωσε λύση στο χρόνιο πρόβλημα της ανεργίας που σύμφωνα με επίσημα στοιχεία της ΕΛ.ΣΤΑΤ. για το 3 τρίμηνο του 2022 έφθασε το 14,7%, ενώ με εκτιμήσεις του Εργατοϋπαλληλικού Κέντρου Θεσσαλονίκης, η πραγματική ανεργία στην πόλη μας ανέρχεται σε ποσοστό άνω του 30%.
Δεν έδωσε λύση στο τρομερό κυκλοφοριακό πρόβλημα που αντιμετωπίζουμε, που οφείλεται στην έλλειψη υποδομών, σε ανεπαρκές οδικό δίκτυο, και σε ανεπάρκεια μέσων μαζικής μεταφοράς.
Δεν έδωσε λύση στο ασφυκτικό πρόβλημα ρύπανσης της ατμόσφαιρα, ειδικά στην Δυτική Θεσσαλονίκη, που οφείλεται στις οδικές μεταφορές – κύρια πηγή οξειδίων του αζώτου (NOx) και μονοξειδίου του άνθρακα (CO) – και στην βιομηχανία – διυλιστήρια, που αποτελούν την κύρια πηγή διοξειδίου του θείου (SO2). Το πρόβλημα κορυφώνεται με το φαινόμενο των αιωρούμενων σωματιδίων ΡΜ10, που έχει επιφέρει την παραπομπή της χώρας μας στο Ευρωδικαστήριο.
Δεν έδωσε λύση στο ιδιαίτερα έντονο στεγαστικό πρόβλημα που αντιμετωπίζουν οι Θεσσαλονικείς και λόγω της γεωγραφικής θέσης – πολεοδομικής ανάπτυξης της πόλη μας, που είναι εγκλωβισμένη ανάμεσα στο παραλιακό μέτωπο, το περιαστικό δάσος, το αεροδρόμιο, τα κοιμητήρια και προς δυτικά από την βιομηχανική ζώνη και τα διυλιστήρια. Πρόσφατη έρευνα της ΙΜΕ ΓΣΕΒΕΕ αναφέρει ότι το 40% του πληθυσμού της χώρας μας βρίσκεται σε στεγαστική κρίση, όταν ο μέσος όρος στην Ευρώπη είναι 9,2%, ενώ δεύτερη χώρα στην Ευρώπη είναι η Βουλγαρία με 17,4%.
Με αυτά τα δεδομένα ήρθε και η ακρίβεια με πληθωρισμό πέριξ του 10%, που πλήττει τον πυρήνα 5 θεμελιωδών αναγκών των συμπολιτών μας, την διατροφή, την στέγαση, την θέρμανση, την μετακίνηση την υγεία τους, και το ποτήρι των προβλημάτων πλέον έχει ξεχειλίσει.
Απαιτούνται λύσεις εδώ και τώρα και όχι άλλες φωτογραφίσεις και χαιρετούρες. Ήρθε η ώρα για την ανάδειξη νέων προσώπων, με μια άλλη αντίληψη άσκησης πολιτικής και ουσιαστικής προσέγγισης των ψηφοφόρων και των προβλημάτων τους. Εάν εξακολουθήσουμε να θαμπωνόμαστε από την λάμψη του life style της πολιτικής θα είμαστε άξιοι της μοίρας μας.
*Ο Παναγιώτης Γεωργιάδης είναι Δικηγόρος Παρ΄ Αρείω Πάγω, Μέλος ΔΣ – Υπεύθυνος Δημοσίων σχέσεων του Ινστιτούτου Καταναλωτών ΝΕΟΥ ΙΝΚΑ.Εργατοϋπαλληλικού Κέντρου Θεσσαλονίκης, η πραγματική ανεργία στην πόλη μας ανέρχεται σε ποσοστό άνω του 30%.
Δεν έδωσε λύση στο τρομερό κυκλοφοριακό πρόβλημα που αντιμετωπίζουμε, που οφείλεται στην έλλειψη υποδομών, σε ανεπαρκές οδικό δίκτυο, και σε ανεπάρκεια μέσων μαζικής μεταφοράς.
Δεν έδωσε λύση στο ασφυκτικό πρόβλημα ρύπανσης της ατμόσφαιρα, ειδικά στην Δυτική Θεσσαλονίκη, που οφείλεται στις οδικές μεταφορές – κύρια πηγή οξειδίων του αζώτου (NOx) και μονοξειδίου του άνθρακα (CO) – και στην βιομηχανία – διυλιστήρια, που αποτελούν την κύρια πηγή διοξειδίου του θείου (SO2). Το πρόβλημα κορυφώνεται με το φαινόμενο των αιωρούμενων σωματιδίων ΡΜ10, που έχει επιφέρει την παραπομπή της χώρας μας στο Ευρωδικαστήριο.
Δεν έδωσε λύση στο ιδιαίτερα έντονο στεγαστικό πρόβλημα που αντιμετωπίζουν οι Θεσσαλονικείς και λόγω της γεωγραφικής θέσης – πολεοδομικής ανάπτυξης της πόλη μας, που είναι εγκλωβισμένη ανάμεσα στο παραλιακό μέτωπο, το περιαστικό δάσος, το αεροδρόμιο, τα κοιμητήρια και προς δυτικά από την βιομηχανική ζώνη και τα διυλιστήρια. Πρόσφατη έρευνα της ΙΜΕ ΓΣΕΒΕΕ αναφέρει ότι το 40% του πληθυσμού της χώρας μας βρίσκεται σε στεγαστική κρίση, όταν ο μέσος όρος στην Ευρώπη είναι 9,2%, ενώ δεύτερη χώρα στην Ευρώπη είναι η Βουλγαρία με 17,4%.
Με αυτά τα δεδομένα ήρθε και η ακρίβεια με πληθωρισμό πέριξ του 10%, που πλήττει τον πυρήνα 5 θεμελιωδών αναγκών των συμπολιτών μας, την διατροφή, την στέγαση, την θέρμανση, την μετακίνηση την υγεία τους, και το ποτήρι των προβλημάτων πλέον έχει ξεχειλίσει.
Απαιτούνται λύσεις εδώ και τώρα και όχι άλλες φωτογραφίσεις και χαιρετούρες. Ήρθε η ώρα για την ανάδειξη νέων προσώπων, με μια άλλη αντίληψη άσκησης πολιτικής και ουσιαστικής προσέγγισης των ψηφοφόρων και των προβλημάτων τους. Εάν εξακολουθήσουμε να θαμπωνόμαστε από την λάμψη του life style της πολιτικής θα είμαστε άξιοι της μοίρας μας.
*Ο Παναγιώτης Γεωργιάδης είναι Δικηγόρος Παρ΄ Αρείω Πάγω, Μέλος ΔΣ – Υπεύθυνος Δημοσίων σχέσεων του Ινστιτούτου Καταναλωτών ΝΕΟΥ ΙΝΚΑ.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου